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冷藏车设定温度常见误区分析

冷藏车设定温度常见误区分析

发布日期:2019-04-12 编辑: 点击:

冷藏车内温度控制决定了货物保鲜程度。一般情况下,用户需要注意温控器以及澳门新浦新京网页的预冷或预热相关温度设定。但在实际操作中,不少人存在操作误区。厢式运输车

 

  首先,是温控器温度的设定。用户需要把温控器设定在所需温度上,预冷车箱1.5小时以排走滞留在车箱内的热量;装货时将冷冻机组关闭,迅速装货。

  此外,在装货时必须先要对车厢进行预冷或预热。由于车辆停放在露天,通常车厢温度就是外界环境温度。若所运送的货物温度不是环境温度,货物装进车厢,环境温度会影响运送货物的温度,从而导致运送货物的品质发生变化。因此装货前必须预冷车厢到所需要的温度。

厢式运输车

  不少用户在操作中,会存在误区,比如:装卸货物时都是不关闭制冷机组。

  原因分析:如果车厢预冷后不关机,打开车厢门时,由于冷冻机组蒸发器的风扇是在工作,风扇的正面是正压,而其背面是负压,因此冷气从车厢上部吹出,而下部会将外面的热空气快速吸进来,从而导致车厢内的温度快速上升;如果关机后再装卸货物,由于风机处于停止状态,空气流动停止,车厢内外风压一致,因而使得外部热空气传递进入车厢内的速度相对减缓。


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